Outils nécessaires :
- 1 clé hexa 8
- 1 clé BTR 14
- Un bac de vidange (en tout cas c'est fortement conseillé !!!)
- 1 seringue avec un morceau de tuyau
- 1 bidon vide pour l'huile usagée
- environ 1,2 L d'huile = contenance du pont.
Pour l'huile, chacun son opinion, pour moi j'ai opté pour Castrol:
2 bidons de 1L => TRANSMAX Limited Slip 75 W 140 Démarrage du procédé :
Pour accéder sous le véhicule....
Mettre la voiture sur cales, chandelles, fosse, pont élévateur, suivant votre convenance et les moyens dont vous disposez.
TRÈS IMPORTANT : il faut que la voiture soit bien de niveau pour faire le plein d'huile.
Démontage de la tôle en alu sous le train AR 8 vis clé de 8 mm. En premier, désserrer le bouchon de remplissage surtout pour être sûr de pouvoir remplir le pont après la vidange. La vidange : positionner le bac de récupération de l'huile sous le pont et dévisser le bouchon. Avant de remettre le bouchon inférieur : changer cette pièce avec son joint ou changer uniquement le joint.
Ref oem BMW : 33 11 7525 064. Faire le remplissage du pont avec une seringue et attendre le débordement. Replacer le bouchon de remplissage : changer cette pièce avec sont joint ou changer uniquement le joint.
Ref oem BMW : 33 11 7525 064.
serrage des deux bouchons au couple de 65 Nm. Remettre la tôle de protection en alu et serrer les 8 vis avec modération.
Et voila, pas compliqué.
Et pensez à recycler vos huiles de vidange, il y a des déchetteries dans toutes les agglomérations.
Bon courage
